Kategori: Fairline båten

Siste polering av baugen ble utført i dag, samt litt opprydding av tom esker og verktøy som skal hjem. Båten skal etter planen sjøsettes i løpet av morgendagen. Det meldes stiv kuling i morgen så jeg går nok båten hjem på ettermiddagen mens det er lyst. Er ikke værste strekket så det går nok fint men greit å ha dagslys når det er såpass ruskevær.

Nå er det nedvask som blir neste oppgave. Vi skal låne en ozon generator med bruttern og teste den, og uteputer skal fornyes. Så mye mere morro kommer!

Endelig er baugpropellen på plass så nå kan jeg få kobla den klart til bruk. Eget AGM batteri skal stå fremme. 220 v batterilader i første omgang. Først lage en plass til batteriet.

Kabel fikk jeg Cato til å lage klart med påkrympet koblinger. Skal ha bryter og sikring på pluss kabel. Valgte 70mm2 tykkelse.

Strømbryter ble monter slik at den er under madrassen i køya ut på ene siden. Skal jo ikke brukes ofte men samtidig lett å nå. Ble flush med oversiden.

Dagene går videre med mere bunnsmøring, montering av sink samt videre arbeid med montering av baugtrøster. I dag var baugpropell ferdig montert, tunell primet og bunnsmurt, så jeg fikk bunnsmurt resten ferdig. Var på bilteme og kjøpte inn AGM batteri og batterilader som skal stå fremme hos baugpropell. I helgen vil jeg prøve å få koblet alt sammen, inkusivt hovedbryter, . Cato lager til kabler i morgen slik dem er klar. Blir 70m2 kabel på kun 2,5 meter tur/retur så skal vel gi nok effekt håper jeg. Bilder følger.

Søndag var det fortsatt styggevær så passet bra å jobbe innendørs på båten. Samme operasjon som i går med rubbing og voksing.

Produktene ble kjøp hos poleringskongen sammen med en osilerende maskin med stort utkast. Den fungerte ikke helt bra i fjor vår men vi ble enige om å prøve på nytt i år med lavere belastning. Det ble ca 1 m2 så ga den opp, så den regner jeg med å få ny med dem.

Heldigvis så tok jeg med en Carvice maskin som gjorde jobben greit.

I morgen er det fullføring av bunnsmøring som er planen.

Vanligvis så gjør vi som alle andre og polerer båt og har på bunnstoff på våren under «vårpussen». Men i år holder vi på nå i januar. Det er ikke helt frivillig, men siden vi fikk plass for baugpropell montering nå så prøver vi likevel. Det er ett ufyselig vær på Vestlandet for tiden, men fordelen er at det er ganske mildt, rundt 8 grader, så det er mulig å få til, særlig hos Aspøyvågen Marina hvor man er innendørs når man er oppe med båten. Forøvrig veldig flinke folk der og kan anbefales. (nei, vi er ikke sponset) I dag ble det polering, først en runde med Anglewax rubbing som går fra ca 1500 korning opp til ferdig polert. Så på med Soft99 New Fusso Coat som jeg har hatt lyst å prøve på båten en stund. Det ble brukbart tror jeg, lot det stå på i 20 minutter siden det var såpass kaldt og det var lenge nok. Ble ferdig med babord side i dag, styrbord blir i morgen.

Mandag 6. Januar ble båten tatt inn til Aspøyvågen Marina for montering av baugpropell. Vi kommer samtidig til å ta det meste av båtpussen for 2020. Uvanlig tidlig, men det er mildvær og vi er under tak så dette er bare positivt i forhold til å starte båtsessongen med ren båt. Vi måtte vente til onsdag før båten fikk plass, men den lå trygt hos dem i mellomtiden.

Det er fortsatt litt å gjøre på septikk montering, så første oppgave etter opptak ble å montere ferdig måler. Jeg laget en liten ramme av noe teak jeg hadde liggende og laget den slik at den kunne trees inn diagonalt over måleren. Det ble bra syns jeg.

Torsdag startet jobben med baugpropell. Plassering er bestemt og hull tatt, men litt jobb med å ta ut deler av avstivere må til.

Fredag er hullet ferdig så da blir det sikkert innstøping av tunell på mandag.

Jeg fikk bunnsmurt halve båten i kveld. Prøvde å få skiftet slangenippel på bunnventilen til septikk også, men den satt blegg fast så må få hjelp av Cato med den over helgen. Jeg skal gjøre det elektriske på baugpropell selv, så kikket også litt på det. Blir å sette ett AGM batteri fremme med enheten og ha korte kabler på tilkobling. 220V lader foreløpig, så er planen å bruke ankervinch kabler til 12 volt lading og som hjelpe strøm etterhvert.

Da var det bare og fortsette installasjonen. Lufteslange skal trekkes, gjennomføring borres og monteres, koble til strøm og nivå måler monteres. Planen var å trekke lufting og nivåkabel til badet men etter å ha slåst med trekke snor ett par timer ga jeg opp. Det gikk bare ikke å få den ned der. Så da koblet jeg strøm mens jeg planla neste trekk. Strøm fungerte som planlagt heldigvis!

Jeg fant ut at jeg ville gå bakover inn i motorrom med lufting. Så følge defroster slanger ut mot skutesiden og finne en plass og montere gjennomføring der. Uheldigvis så innebærer dette å demontere sofa.

Tanken ligger under ene gjestekøya, og jeg kom til at det enkleste er montere nivåmåler i enden av den. Er en enkel sak som viser litt, medium og fullt. Kort vei å koble den til, skal lage en utforing i eik som den blir montert fast i.

Da er det noen småting igjen før det er ferdig, og jeg må innrømme at dette var mer jobb en jeg trodde, men deilig at det er nesten ferdig.

I dag kjørte jeg båten til Aspøyvågen Marina hvor Cato og dem skal montere baugpropell til oss. Samtidig tar vi tidlig vårpuss i år. Så neste prosjekt for meg blir å gjøre det elektriske på baug propellen. Det blir neste innlegg.

• 

Fremover går det selv om det ikke er uten problemer. Første steg er å få tanken ned i det trange hullet jeg laget, og med list og lempe, og litt bannskap, gikk det endelig. Blindplugg var montert først, men inn-stussen ble montert etter tanken var på plass siden den stikker en del ut.

Appropo stusser, her kom neste problem. Det er 25mm stuss på toalettet, 38mm inn på tanken, 25mm ut fra tømme pumpen på tanken, og 32 mm på bunnventil! Siste fant jeg ikke ut før i går. For å ta den siste først så er planen nå å bruke gamle slangen som foring på stussen siden den er perfekt ytre dim. Men valgte å begynne slangetrekket fra toalettet. Festet den nye 25mm slangen til den gamle med to strips og teip. Fikk blåst ut alt vannet fra slangen ved å blåse gjennom den nye og lukket bunnventil. Så var det å dra og skubbe men måtte ha hjelp før det endelig gikk. Var veldig trangt mellom dusjen og skroget.

Så nå har jeg bestilt 38 til 25mm overganger, 2 stk. Neste er å få på plass lufteslange med skroggjennomføring og montere nivå instrument på badet.

Vinter er en fin tid å gjøre forbedringer på båten. Nå er det på tide å få inn septik tanken som ble påbegynt i høst, og så skal vi få inn baug propell!

Så i dag var det utrydding og klargjøring av forpiggen med tanke på tilgang for den.

Septiktank ble påbegynt men utsatt etter en del problemer. Blant annet klarte jeg å ta ut feil hull så jeg må sette i en blindplugg. Fikk kjøpt en på Tess i Breivika. Synd å måtte si det, men det er ett ran hver gang jeg kjøper noe der. Denne gang var ingen unntak. 600 penger skulle de ha.

Så viste det seg at hullet jeg må montere inn stussen i hadde ødelagte gjenger. Nå skal broderen hjelpe meg å gjenge det opp igjen i morgen så da er jeg i gang! Hullet er klart iallefall, og plattformen hvor tanken skal ligge er på plass.

Strøm ligger frem til fremre lensepumpe så jeg planlegger å bruke den samme til tanken. Pumpen blir kun brukt i tilfelle krise så her kan vi trygt anta at det ikke blir kjørt samtidig. Oppdaget også at pumpen var koblet ut, så her får jeg samtidig fikset det, så er vi forberedt i tilfelle uhell. Fortsettelse følger!